充電樁作為電動汽車的配套基礎設施，為電動汽車提供充電服務，是必不可缺的部分。目前全球充電樁主要有國標，歐標，美標，日標四種。今天的這篇文章，就給大家科普關于國標新能源充電樁的基本知識和工作原理，一起來了解學習吧！

充電樁的分類和組成

充電樁分為交流充電樁和直流充電樁，前者又叫“慢充”，后者又叫“快充”。 

（一)交流充電樁的原理和結構

交流充電樁是固定安裝在電動汽車外與電網連接，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。相當于只是起了一個控制電源的作用的。交流充電按交流充電相數分為單相交流電和三相交流電；按交流充電的功率分別有2KW,3.3KW,7KW,11KW,22KW等交流充電。最常用的為家用單相220V的7KW充電樁。

7KW交流充電樁主要由樁體，LED指示燈板，LCD顯示屏，讀卡器，輔助電源，主控模塊，繼電器模塊，接線排，單相斷路器（空氣開關），浪涌防護器（防雷器），智能電表，交流接觸器，門禁開關，急停開關，充電槍，充電線束等組成。（現階段單相220V的7KW充電槍均為7孔5顆接觸端子，三相380V的22KW等高功率充電槍才會配備7顆滿額接觸端子。）

（二)直流充電樁的原理和結構 

直流充電樁是固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC 380 V ±15%，頻率50Hz,經內部控制整流，輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。常見的功率有30KW,60KW,90KW,120KW。

60KW充電樁一般主要由LED指示燈板，LCD顯示屏，讀卡器，整流器（兩個30KW），無線網絡模塊，開關電源，主控板，防反板，電子鎖，熔斷器，電流表，（A+）空氣開關，漏電斷路器，防雷器，單相空氣開關，分流器，冷卻風扇等組成。

(1)充電樁

充電樁的樁體結構通常由鋼材、鋁合金等材料制成，具有較強的耐用性和穩定性。

(2)充電模塊

充電模塊是充電樁的核心部分，包括充電機、控制器、電源等組件。充電機是充電樁的主要部件，負責將電能轉化為電動汽車所需的電能。控制器則負責控制充電機的工作狀態和充電過程中的各種參數，確保充電過程的安全和穩定。電源則為充電模塊提供電能。

(3)顯示屏

充電樁的顯示屏通常用于顯示充電樁的狀態、充電進度、充電費用等信息。顯示屏的種類和尺寸不同，有些充電樁還配備了觸摸屏，方便用戶使用，實現人機交互，滿足不同類型用戶個性化的需求。

(4)賬務管理模塊

賬務管理模塊根據當前實時電價和已消耗電量等數據計算本次消費金額并收取費用、打印賬單。完成賬務管理任務需要控制器和嵌入式打印機共同配合。充電樁采取梯形電價政策，控制器計算本次的消費金額并完成收費，打印機與控制器進行通信，控制器將消費信息發送至打印機，打印本次充電的賬單詳情。

(5)連接線纜

連接線纜是充電樁和電動汽車之間的橋梁，負責傳輸電能和數據。連接線纜的質量和長度直接影響充電效率和安全性。一些高端充電樁還配備了自動卷線器，方便用戶使用。

(6)安全保護裝置

充電樁的安全保護裝置包括漏電保護、過流保護、過壓保護等，這些裝置能夠有效地保護充電樁和電動汽車的安全。

以上六大部分的設計和制造質量直接影響了充電樁的使用壽命和安全性，因此在選購充電樁時，需要注意這些方面的問題。

充電樁的工作原理 

由三相電網輸入交流電，經橋式不可控整流電路變成直流電，經LCR電路濾波后送到高頻DC-DC功率變換器，功率變換器經過直直變換輸出需要的直流電壓，經輸出濾波后為電動汽車蓄電池充電。充電可選擇定電量、定時間、定金額、自動（充滿為止）四種模式。

綜上，充電樁的工作原理可以總結為利用電源、轉化器和輸出裝置結合在一起，從而將電壓從低變高，將高壓轉換成能提供電力供應的狀態，最后實現給電動汽車充電。

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